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その１、ＫＡＷＡＳＡＫＩ ＺＲＸ４００
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その１、ＫＡＷＡＳＡＫＩ ＺＲＸ４００ |
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1994年式 ZRX400 E1 (2005年4月現在) 月日が経つのは早いもので2003年2月に購入して気が付いたら2年経過していました。2年も乗ってればさぞかしうまくなってるだろうと思いきや、あまり上達せずちょっとやばめです。 ちなみに昨年は車購入したこともあって、あまりバイクに乗らなかったっというのも上達しない言い訳のひとつなのですが、先月車検を通した"ついで"にマフラーとグラブバーを購入しモチベーションのアップを図りました！ マフラーはビート(BEET)のナサートＲＲ、グラブバーはデイトナ製です。 バイク購入当初はマフラーを買おうなんて思っていなかっただけに今回の衝動買いには自分自身でもビックリですが、まぁいい音出してるんで一時失われつつあった"乗り続ける"というモチベーションも相当上がっており云う事なし！だからといって運転が上達したわけではありませんが．．．．． |
| 上の画像をクリックすると拡大した画像が見れます。 <左側からの写真> <エキパイからマフラー写真> <05年4月17日奥多摩湖第2駐車場にて> | |
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1994年式 ZRX400 E1 (2003年3月当時) 現在乗っているバイクで、ヤフーオークションで見つけました。まだ購入して２ヶ月ぐらいです。 前オーナーが女性の方なのできっと雑には扱っていないと思って落札したのですが、思った通り９年落ちの割には状態も良くフロントステアリングのベアリングは交換することにはなったもののエンジン等駆動系は全く問題は無く程度はかなり良いバイクです。取り回しも以前乗っていたＶＦＲよりも(当たり前だけど)楽でスイスイ行けるような感じがします。 ですが、実に１０年ぶり(2003年4月現在)の二輪車なのでまだビビリながら乗っています。(笑) まだ日本を発つ前はレーサーレプリカが大全盛だったけど今はそうでもないんですね。 限定解除も大型として教習所で取れると聞いていい環境になってきたなと思いました。 |
| 上の画像をクリックすると拡大した画像が見れます。 <その他写真１> <その他写真２> <その他写真３> | |
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