The Vehicles that I used to drive or ride

その3、MAZDA MX−3 GS


1993年式 Mazda MX-3 GS

  先に乗っていた200SXがくたびれすぎてしまったのと通勤用として安心して乗れる車が必要だった為1998年に購入したものです。1.8L でしたがV6エンジンだった為、動きが滑らかで乗りやすい車でした。

  4年半で69000マイル(約11万KM)なので結構乗ったけど、この車での一番の長距離はLas Vegasぐらい(片道約280マイル)なので距離は生活と中距離ドライブで稼いでました。ガソリンも安かったし、FreeWayももちろん無料(場所によっては有料もありますが)なので車が身近にある生活を送ってました。帰国前に個人売買で留学生に売ったのですが大事に乗ってくれてるでしょうか?
上の画像をクリックすると拡大した画像が見れます。<その他写真1> <その他写真2> <その他写真3>
Specifications
Grade
MX-3 GS
Transmission
5speed-manual w/overdrive
Overall Demension
Length x Width x height(mm)
4208x1695x1320
Wheelbase(mm)
2455
Track(Front/Rear)
1460mm/1465mm
Curb Weight(kg)
1145 (2541 lbs)
Turning Circle Diameter,
Curb to Curb(m)
10 (32.8 ft)
Seating
4
Engine
K8-DE
Engine Type
V6 DOHC 24-valve
Displacement(cm3)
1844
Bore and Stroke(mm)
75.0×69.6
Compression Ratio
9.2 : 1
Fuel System
Multi-port, EFI
Horsepower SAE net
130ps @ 6500rpm
Torque, SAE net lb.-ft.
115 @ 4500rpm
Fuel Tank Capacity(L)
50
Ratios
1st
2nd
3rd
4th
5th
final drive
3.31
1.83
1.31
1.03
0.80
4.39
Steering
Rack-and-pinion type with engine-rpm-sensing variable power assist
Tire(front・rear)
205/55 R15 87V
Brakes (front/rear)
Ventilated discs 257 mm/Rear drums 252 mm
Front Suspention
Independent, strut type with coil springs and stabilizer bar
Rear Suspention
Independent, strut type with coil springs, Twin Trapezoidal Links (TTL), stabilizer bar,
and lateral reinforcement rod.



<戻る>